Zmiana trasy autobusu 153 oraz wprowadzenie kursów także w weekendy to temat, który rozgrzał lokalną opinię publiczną. Mieszkańcy chcą zmian, gdyż dość już mają przechodzenia przez ruchliwą ulicę, tylko po to, by dokonać przesiadki.
Modernizacja głównej arterii komunikacyjnej i budowa kolejnych lewoskrętów niewątpliwie przyczynia się do usprawnienia ruchu drogowego w tym miejscu. A to tylko krok do poprawienia sytuacji pod względem komunikacji miejskiej.
Przydatne lewoskręty
Tworząc lewoskręty, miasto nie tylko zwiększyło przepustowość ulicy, ale także stworzyło nowe możliwości do wprowadzenia zmian. Na razie bowiem trasa autobusu linii 153 pozostawia wiele do życzenia. Autobus nie kursuje w niedziele i święta. Dodatkowo, przesiadki są wyjątkowo uciążliwe.
- Pasażerowie, przesiadając się z innych autobusów na linię 153 (i odwrotnie), muszą to czynić na przystankach „Nałkowskiej” lub „Źródło Marii” - narzeka jeden z Czytelników. - Nie można tego dokonać na przystankach „Brzechwy” ani „Myśliwska”. A te przystanki leżą przecież w centrum handlowo-komunikacyjnym Karwin i Fikakowa.
To nie jest głos odosobniony.
- Warto przedłużyć trasę autobusu 153, gdyż obecnie jest ona za krótka - argumentuje inny Czytelnik. - Autobus ma rację bytu, jeśli będzie istniało dogodne połączenie z innymi liniami. Tymczasem teraz jest problem z dojazdem, a gdy dochodzi do przesiadki, trzeba przechodzić na drugą stronę ruchliwej i niebezpiecznej ulicy Chwaszczyńskiej. Buduje się lewoskręty, które maja rozładować korki. Zmiana trasy autobusu także przyczyniałby się do usprawnienia ruchu ulicznego w tym miejscu.
Niedzielne kursy
Okazuje się, że dobrym pomysłem byłyby kursy weekendowe.
- To nie do pomyślenia, żeby autobus nie kursował w niedzielę - uważa pani Danuta z ul. Lipowej. - Niechby nawet autobus jeździł rzadko, byleby jednak jeździł. Przecież ludzie nie siedzą całymi niedzielami w domach i w weekendy też potrzebują autobusu.
Liczne sygnały od mieszkańców w tej sprawie docierają także do Stanisława Borskiego, radnego miasta.
- Mieszka tu przecież kilka tysięcy osób, które warto jakoś zachęcić do przesiadania się z aut na autobusy i trolejbusy - argumentuje radny. - Jeżeli miasto rzeczywiście próbuje nakłaniać ludzi do rezygnacji z jazdy samochodem na rzecz komunikacji miejskiej, to musi stworzyć do tego dogodne warunki. Tymczasem obecnie pasażerowie ze starszej części dzielnicy muszą dojechać na ul. Chwaszczyńską, tam przejść na drugą stronę ulicy i dopiero wtedy przesiąść się w dół w kierunku centrum. Nie ma zatem żadnego sensownego połączenia.
Każdy głos się liczy
Temat komunikacji miejskiej w naszej dzielnicy jest niezwykle istotny. Prosimy zatem naszych Czytelników o wyrażanie kolejnych opinii w tej sprawie. Jakie zmiany są potrzebne? Co zrobić, by komunikacja rzeczywiście służyła pasażerom, a nie odwrotnie?
(rak)
Proponowane warianty trasy
Jeden z naszych Czytelników proponuje zmianę trasy autobusu 153. Chodzi o to, by miała ona przebieg: ul. Starodworcowa - Nałkowskiej - Źródło Marii - Brzechwy - Górnicza/Villa-Gryfa Pomorskiego - Szefki/I - Szefki/II - Gryfa Pomorskiego/BOMI - Górnicza/Villa - Myśliwska - Źródło Marii - Starodworcowa/SP 20.
Lub: SP nr 20 -Nałkowskiej - Źródło Marii - Brzechwy - Górnicza/Villa - Gryfa Pomorskiego/Fikakowo - Szefki/I - Szefki/II - Gryfa Pomorskiego/BOMI - Gryfa Pomorskiego/LIDL - Karwiny/kościół - Tuwima/pętla.
I powrót: Tuwima/pętla - Karwiny/Brzechwy - Chwaszczyńska/Brzechwy - Górnicza/Villa - Gryfa Pomorskiego/Fikakowo - Szefki/II - Szefki/I - Gryfa Pomorskiego/BOMI - Górnicza/Villa - Myśliwska - Źródło Marii - SP 20.
[Zaloguj się] 
